Come calcolare il tempo di ricarica di un veicolo elettrico
L’autonomia delle auto elettriche è in continuo miglioramento, ma uno dei dubbi principali per chi considera il passaggio alla mobilità elettrica riguarda ancora i tempi di ricarica. Quanto tempo ci vuole per ricaricare una batteria? Da cosa dipende? In questo articolo analizziamo tutti i fattori che influenzano la velocità di ricarica di un veicolo elettrico o ibrido plug-in, e forniamo alcuni esempi pratici per stimare i tempi con precisione.
Capacità della batteria: la base da cui partire
La capacità della batteria, espressa in kilowattora (kWh), rappresenta la quantità totale di energia che può immagazzinare. È l’equivalente del serbatoio in un’auto a benzina: maggiore è la capacità, maggiore è l’autonomia — ma anche più lunghi saranno i tempi di ricarica.
Ad esempio, la Renault Zoé, 100% elettrica, ha una batteria da 42 kWh qualunque sia il motore scelto. La Peugeot e-208, un’altra city car, ha una batteria da 50 kWh. Per le auto più grandi, la Tesla Model 3 ha capacità della batteria che vanno da 50 kWh a 75 kWh.
Una batteria con maggiore capacità consente più chilometri tra una ricarica e l’altra, ma richiederà anche più tempo per essere ricaricata, a parità di potenza del punto di ricarica.
La potenza della stazione di ricarica
Il tempo di ricarica di un’auto elettrica dipende fortemente dalla potenza della soluzione di ricarica utilizzata.
Le potenze dei diversi sistemi di ricarica variano notevolmente. Possono partire da 3 kW per una wallbox a bassa potenza, a oltre 44 kW per le stazioni di ricarica ultra-rapide.
A seconda della potenza scelta, il tempo di ricarica della batteria varierà notevolmente: ad esempio, il tempo di ricarica di una batteria Fiat 500 con una stazione da 3,7 kW sarà di circa 11 ore. Con una stazione di ricarica da 7,4 kW, ci vorranno 6 ore per avere una ricarica completa.
| Potenza della soluzione di ricarica | Guadagno di autonomia per ora di ricarica |
| Stazione di ricarica 3,7 kW | Da 15 a 20 km guadagnati per ora di ricarica |
| Stazione di ricarica 7,4 kW | Da 30 a 40 km guadagnati per ora di ricarica |
| Stazione di ricarica 11 kW | Da 60 a 70 km guadagnati per ora di ricarica |
| Stazione di ricarica 22 kW | Da 110 a 130 km guadagnati per ora di ricarica |
| Stazione di ricarica ultra rapida (> 44 kW) | Più di 200 km guadagnati per ora di ricarica |
La potenza di ricarica accettata dal veicolo elettrico
La potenza della stazione di ricarica è importante, ma lo è anche quella accettata dall’auto. Non tutte le auto elettriche sono progettate per accettare tutte le potenze delle stazioni.
Ad esempio, la Fiat 500 accetta una potenza di ricarica massima di 7,4 kW. Se la colleghi a una stazione da 100 kW, la batteria non si ricaricherà più velocemente. La carica della batteria sarà limitata a 50 kW. Lo stesso principio vale per una stazione di ricarica domestica. Se l’auto elettrica accetta una potenza massima di ricarica di 11 kW, collegare questo veicolo a una stazione da 22 kW non ridurrà il tempo di ricarica.
Quindi, ci sono due criteri da considerare:
- La potenza di ricarica accettata in corrente alternata (AC). Questa è la potenza di corrente che hai a casa (in casa o in condominio). Permette il collegamento di stazioni di ricarica con una potenza di carica tra 3,7 kW e 22 kW con un cavo T2.
- La potenza di ricarica accettata in corrente continua (DC), chiamata anche ricarica rapida o ultra-rapida. Permette potenze di ricarica molto più elevate, superiori a 40 kW e richiede cavi con connettori specifici per la ricarica rapida: CHAdeMO o Combo CCS per i paesi europei.
>> Leggi anche: Il Glossario della mobilità elettrica
Cavo di ricarica: spesso sottovalutato
Il cavo di ricarica è un elemento cruciale: deve essere dimensionato per supportare la potenza della colonnina. Un cavo da 3,7 kW, ad esempio, rallenta la ricarica anche se la stazione eroga 7,4 kW. Normalmente le wallbox hanno già un cavo di ricarica incorporato, che garantisce la compatibilità con la potenza erogata. Tuttavia, è importante considerare anche il cavo dato in dotazione con l’auto, che viene spesso utilizzato per la ricarica pubblica e potrebbe non supportare potenze elevate.
Condizioni climatiche
Le temperature estreme, sia fredde che calde, influenzano i tempi di ricarica. Le basse temperature rallentano il processo, mentre quelle elevate possono causare interruzioni per evitare il surriscaldamento.
Tutte le auto con batterie (elettriche o ibride plugin) sono dotate di un calcolatore e di un controllore di temperatura interna, chiamato anche Battery Management System. Queste apparecchiature monitorano la temperatura della batteria e interrompono la ricarica quando necessario (in caso di surriscaldamento in particolare).
La temperatura ottimale di ricarica di una batteria di auto elettrica o ibrida ricaricabile è tra i 20 e i 25 gradi. Più le temperature scendono, più le prestazioni e l’autonomia diminuiscono.
>> Leggi anche: Come ottimizzare l’autonomia delle auto elettriche in inverno
Come calcolare il tempo di ricarica di un’auto elettrica?
La formula base per stimare i tempi di ricarica è:
Capacità della batteria (kWh) ÷ Potenza della stazione (kW) = Ore di ricarica
Ecco una tabella utile per auto con batterie di varie dimensioni, con tempi di ricarica stimati in corrente alternata (AC):
| Capacità batteria | Tempo con colonnina 3,7 kW | Tempo con colonnina 7,4 kW |
|---|---|---|
| 20 kWh | 5h30 | 3h00 |
| 30 kWh | 8h00 | 4h00 |
| 40 kWh | 11h00 | 6h00 |
| 50 kWh | 13h30 | 7h00 |
| 60 kWh | 16h15 | 8h00 |
| 70 kWh | 19h00 | 9h30 |
| 80 kWh | 21h30 | 11h00 |
| 90 kWh | 24h00 | 12h00 |
| 100 kWh | 27h00 | 13h30 |
Ma attenzione: questa è una stima teorica per una ricarica completa da 0 a 100%. In pratica, si ricarica raramente da zero. È più utile chiedersi: quanto tempo serve per ricaricare l’energia che consumo ogni giorno? Supponiamo che tu percorra 100 km al giorno e che la tua auto elettrica abbia un consumo medio di 15 kWh per 100 km (valore abbastanza tipico).
Quanta energia devi ricaricare ogni notte? Circa 15 kWh, che si possono ricaricare in meno di 3 ore.
>> Vedi anche: Il nostro simulatore
Conclusione: come ottimizzare i tempi di ricarica
Per stimare correttamente i tempi di ricarica del tuo veicolo elettrico, devi considerare la potenza della stazione, la capacità e compatibilità dell’auto, il cavo utilizzato, e perfino il clima esterno. Una wallbox ben dimensionata per l’auto e un cavo adeguato fanno la differenza in termini di efficienza.
Il consiglio finale? Scegli una soluzione di ricarica su misura per il tuo stile di guida e le tue abitudini quotidiane: spesso non è necessario ricaricare tutta la batteria ogni giorno, ma solo reintegrare l’energia usata. Così, puoi guidare elettrico senza stress e con la massima praticità.
