Como poupar na compra de um veículo elétrico?
Em Portugal, comprar um carro elétrico já compensa. Segundo um estudo recente do BEI (Banco Europeu do Investimento), os portugueses lideram a Europa nas intenções de compra de veículos elétricos e híbridos plug-in. No entanto, os preços dos carros elétricos ainda são demasiado altos para que todos possam trocar de carro e isso torna-se num obstáculo à passagem à mobilidade elétrica. Além disso, os incentivos para a compra de veículos elétricos (tanto para empresas como para particulares) ainda são demasiado baixos. Mas existem dicas para poder poupar na compra do seu veículo elétrico.
Tem várias opções para poder adquirir um veículo elétrico com um orçamento limitado. Neste artigo vamos ver as diferentes opções que você tem para poupar na compra do seu veículo elétrico.
1. Escolher um veículo elétrico novo
A tendência atual é que os preços dos veículos elétricos baixam. Com o aumento da oferta pelos construtores de automóveis e o aumento da demanda, os preços começam a baixar. Desta forma, o preço dos carros elétricos baixam e as novas tecnologias são mais acessíveis. O mercado dos carros novos tem boas oportunidades.
Em 2021, os modelos mais vendidos em Portugal eram os seguintes: Nissan Leaf, Tesla Model 3, Peugeot e-2008, Renault Zoe, Peugeot e-208, Hyundai Kauai, Volkswagen ID3, Citroën e-C4, Mercedes EQA e o Fiat 500e.
Nesta tabela vamos apresentar os modelos mais famosos e poderá compará-los com os seguintes critérios: a capacidade da bateria, a autonomia, a potência máxima de carregamento, o ano e o preço.
| Capacidade da bateria | Autonomia | Potência máxima de carregamento (AC) | Ano | Preço |
Renault Zoe | Várias versões: – 50 kWh – 40 kWh – 22 kWh | Entre 210 e 390 km em ciclo WLTP | 22 kW trifásico | Várias versões desde 2012 | A partir de 32.940 euros |
Nissan Leaf | Várias versões: – 40 kWh – 62 kWh | 270 km 385 km em ciclo WLTP | 6,6 kW monofásico | Duas versões desde 2018 | A partir de 29.400 euros |
Peugeot e-208 | 50 kWh | 340 km em ciclo WLTP | 7 kW (monofásico) Em opção: 11 kW (trifásico) | Desde 2019 | A partir de 32.150 euros |
Volkswagen e-up | Duas versões: – 18,7 kWh – 36,8 kWh | – 160 km – 260 km em ciclo WLTP | 7 kW (monofásico) | Desde 2013 | A partir de 22.763 euros |
Dacia Spring | 27,4 kWh | 230 km em ciclo WLTP | 6,6 kW (monofásico) | Desde 2020 | A partir de 17.300 euros |
Opel Corsa e | 50 kWh | 337 km em ciclo WLTP | 7,4 kW (monofásico) Em opção: 11 kW (trifásico) | Desde 2019 | A partir de 30.160 euros |
2 versões: – 51 kWh – 72 kWh | – 320 km – 440 km | 6,6 kW (monofásico) | Ainda não está disponível | Não disponível |
2. Apostar no mercado da segunda mão para comprar o seu veículo elétrico
Outra opção para poupar na compra do seu veículo elétrico é de comprar um carro de segunda mão. O mercado dos veículos da segunda mão, ira encontrar veículos com tecnologia menos recente.
A tecnologia dos veículos continua sempre a evoluir. Um veículo elétrico com 5 anos não tem nada a ver com um veículo elétrico atual. Certos veículos poderão ter uma tecnologia de baterias que já é ultrapassada. Outro exemplo pode ser o tipo de conectores. Hoje em dia, a maioria dos conectores dos veículos elétricos em Europa são Type 2 (para as wallbox em corrente alternada) e o Combo CCS (para os postos de carregamento em corrente continua). Mas ainda pode encontrar no mercado veículos com conectores de Tipo 1 ou com conector CHAdeMO. No caso em que escolha um carro com conector de Type 1 por exemplo, não se preocupe! Ainda pode encontrar carregadores elétricos em Portugal com esse tipo de conectores.
Além disso, recomendamos que verifique se a bateria esta incluída no preço / com o carro, ou se precisa de a alugar. Certos construtores como a Renault, propõem o aluguer da bateria do carro. Representa uma despesa, mas tem a garantia de ter uma bateria com uma excelente autonomia. No entanto, como a bateria é uma das peças mais caras de um veículo elétrico, o carro será mais barato.
E quem diz ter cuidado com as baterias diz também ter cuidado com as autonomias. De facto, as autonomias de há uns anos atras não são as mesmas dos veículos atuais. Por exemplo, como vimos na tabela de cima, um mesmo modelo pode ter várias versões e autonomias. Atualmente, a maioria dos carros 100% elétricos tem uma autonomia à volta dos 300 km (em ciclo WLTP).
Sobre a manutenção, comparado com um carro a combustão, um veículo elétrico tem menos peças. O que significa que tem menos peças para trocar caso seja necessário.
3. Renting de carros elétricos
Trata-se de uma solução para adquirir veículos muito utilizado por empresas, mas cada vez mais particulares procuram o renting automóvel.
O renting permite pagar uma renda por mês que inclui as despesas associadas ao veículo. Os custos relacionados com a manutenção, seguro ou até instalação de uma Wallbox são suportados pela empresa que financia o carro. No fim do contrato, pode prolongar o contrato ou então trocar de veículo.
A grande vantagem do renting é que por um custo inferior ao preço de compra, pode ter acesso aos últimos modelos de veículos. Como a tecnologia dos carros elétricos avança rapidamente, você terá a oportunidade de conduzir sempre novos modelos com a tecnologia mais recente. E quem diz tecnologia mais recente diz também mais sustentáveis, menos poluentes e com maior autonomia.
Para as empresas com uma frota de veículos, é uma solução muito vantajosa porque a empresa de leasing trata de tudo. Além disso, o preço das rendas é atrativo.
O renting automóvel é muitas vezes confundido com o leasing, que é um crédito que você ira pagar durante (em média) entre 12 e 96 meses. Ao contrário do renting, um contrato de leasing automóvel não inclui nenhum serviço. Ao fim desse contrato, você pode decidir ficar com o veículo (e pagar o valor que sobra).
4. Optar por importar um veículo elétrico do estrangeiro
Finalmente, outra opção para reduzir o custo do seu veículo elétrico é de importar o seu carro. Em Portugal, já é um hábito comum importar carros de outros países.
O preço dos carros elétricos fora de Portugal é mais barato, no entanto, tem de ter em conta certas despesas. Por exemplo, terá custos administrativos para legalizar o seu veículo elétrico (inspeções, impostos, IVA, matrícula…).
5. Incentivos para a compra de um carro elétrico
Quer você seja um particular ou uma empresa, você pode beneficiar de apoios na compra de um veículo elétrico.
O apoio principal é o do Fundo Ambiental:
– Particulares:
Incentivo de 3.000 euros na aquisição ou locação financeira de um veículo ligeiro de passageiros elétricos.
Incentivo de 6.000 euros para aquisição ou locação financeira de veículo ligeiro de mercadorias elétrico.
– Empresas:
Incentivo de 6.000 euros para aquisição ou locação financeira de veículo ligeiro de mercadorias elétrico
Além do incentivo do Fundo Ambiental, terá incentivos fiscais como por exemplo a isenção do pagamento do ISV ou do IUC no caso dos 100% elétricos.
Para os híbridos Plug-in, terá descontos no pagamento do ISV.
Se ainda tem dúvidas se comprar um carro elétrico é um investimento financeiramente sustentável, veja este artigo do ComparaJá para esclarecer todas as questões.
- Saber mais sobre os incentivos para a compra de veículos elétricos para os particulares
- Saber mais sobre os incentivos para a compra de veículos elétricos para as empresas