Quanto tempo demora a carregar o meu carro elétrico?

Esta é uma das principais questões que surge por parte de novos utilizadores de carros elétricos.

O tempo de carregamento é uma variável que está diretamente relacionada com diversos fatores:

  1. Capacidade e nível da bateria
  2. Configuração elétrica existente
  3. Potência do posto de carregamento
  4. Temperatura ambiente (se for baixa, o tempo de carregamento pode aumentar)

 

1.Capacidade e nível da bateria

A bateria do carro vai determinar quanta energia pode ser acumulada e portanto, a potência a que o carro elétrico pode ser carregado. O próprio nível da bateria do carro influencia o tempo de carregamento. Caso a bateria se encontre abaixo dos 20% ou acima dos 80%, a velocidade de carregamento vai diminuir, chegando mesmo a valores muito baixos quando se aproxima dos 100% do estado de bateria.

 

2.Configuração elétrica existente

Os edifícios podem ter corrente elétrica monofásica, ou trifásica. A corrente monofásica está limitada até 10,35 kVA, enquanto a trifásica poderá chegar a uma potência de 41,4 kVA, que geralmente está associada a grandes superfícies (shopping, condomínios de grande dimensão, bombas de gasolina, entre outros). Para carregar um veículo elétrico, é necessário instalar postos de carregamento que funcionem com conexão monofásica ou com conexão trifásica, consoante o tipo de corrente elétrica existente, o que vai condicionar o tempo de carregamento.

 

3. Potência do posto de carregamento

Assim, como explicamos no ponto anterior, os postos de carregamento apresentam diferentes tempos de carregamento, dependendo do tipo de carregador e da potência do mesmo.

Ao escolher um carregador para o seu veículo elétrico, note que os postos de carregamento monofásico apresentam uma potência que pode ir até os 7,4 kW , enquanto os postos de carregamento trifásico podem carregar até aos 22 kW – possibilitando o carregamento a uma potência superior, e logo, diminuindo o tempo de carregamento. (valores estimados para Portugal)

Em casa

Para uma moradia ou um prédio, uma wallbox de 7,4 kW é muitas vezes a melhor opção possível, e será mais que suficiente para que possa carregar o seu veículo elétrico sem preocupações, uma vez que permite recuperar em média 40 km de autonomia numa hora.

Geralmente, os novos utilizadores de veículos elétricos procuram o carregador que permite o carregamento mais rápido possível, o que normalmente implica também aumentar a potência contratada e equipamentos com custos mais elevados, encarecendo  toda a infraestrutura de carregamento. Porém, em muitos casos, a potência de carregamento mais elevada não se ajusta às reais necessidades nem aos hábitos de carregamento do utilizador. Veja mais detalhes sobre perfis de de carregamento neste estudo da ChargeGuru

Empresa

No caso de empresas, o mais provável será o carregamento ser efetuado em modo trifásico,em que a potência poderá assumir valores até aos 22 kW.

Carregamento rápido (PCR) e ultrarrápido (PCUR)

Caso a potência do posto de carregamento seja superior a 50 kW, é considerado um carregamento rápido e o tempo de carregamento estimado é de 20 minutos para que o veículo se desloque 100 Km. Já os postos de carregamento ultrarrápido oferecem um carregamento de 120 a 160 kW, capacidade que reduz bastante o tempo de carregamento. Estes postos são especialmente vantajosos em grandes viagens, por exemplo, permitindo ganhar grande autonomia em curtos espaços de tempo.

 

4.Temperatura ambiente

En condições climáticas extremas, em que a temperatura esteja demasiado baixa ou demasiado alta, a velocidade de carregamento pode também variar. Em temperaturas baixas, a bateria carregará mais lentamente.

Em suma, todos estes elementos influenciam a potência do carregamento, e logo, também o tempo necessário para o mesmo. Contudo, sabemos que a potência de carregamento vai ser determinada pela potência do elemento mais fraco (a potência mais baixa suportada, quer seja pela instalação elétrica existente no local da instalação, pelo veículo ou pelo carregador utilizado). Vejamos alguns exemplos:

 

Exemplo 1:

Veículo elétrico: capacidade de carregamento de 11 kW

Carregador utilizado: Carregador portátil de 6 kW

>>>Potência de carregamento: 6 kW

 

Exemplo 2: 

Veículo elétrico:  capacidade de carregamento de 22 kW

Cabo do carregador utilizado: Potência do cabo de carregamento de 7 kW

>>>Potência de carregamento: 7 kW

 

Exemplo 3:

Corrente elétrica existente:  7.4 kW

Veículo elétrico: híbrido plug-in com capacidade de carregamento de 3.7 kW

>>>Potência de carregamento: 3.7 kW

 

Exemplo 4:

Na tabela abaixo, pode consultar os tempos de carregamento de um Tesla Model Y, em vários locais e com diferentes tipos de carregadores:

 

Tipo de carregador Local Duração do carregamento* Ganho de autonomia/hora**
Tomada Casa 36 horas 12 km/h
De 3,7 kW Casa / Trabalho 22 horas 20 km/h
De 7,4 kW Casa / Trabalho/ Carregadores Públicos 12 horas 41 km/h
De 11 kW Trabalho / Carregadores Públicos 8 horas 61 km/h
De 22 kW*** Trabalho / Carregadores Públicos 8 horas 61 km/h
*Estimativas ChargeGuru baseadas em 18kWh/100km. O tempo de carregamento difere com base nas condições climáticas, nível da bateria e condições climáticas. A potência máxima de carregamento pode ser limitada pelo veículo. **O ganho de autonomia por hora é o número teórico de quilómetros que o veículo recupera numa hora com base na potência de carga. ***O carregador Tesla Model Y tem uma potência de 11 kW. Se o carro estiver conectado a um terminal de 22 kW, o carro será carregado a 11 kW.

 

CONSELHO DE GURU

Uma das formas de calcular rapidamente o tempo de carregamento é utilizando uma calculadora ou um simulador, como o que a ChargeGuru disponibiliza aqui.