Bien que le prix d’achat initial d’une voiture électrique puisse être plus élevé que celui d’un modèle à moteur thermique, les coûts de fonctionnement à long terme sont généralement beaucoup plus bas. Avant de s’équiper, il convient donc de regarder le Coût Total de Possession ou Total Cost of Ownership en anglais (TCO). Cet indicateur permet aux entreprises de faire le bon choix en matière de véhicules. Voici comment calculer le TCO et l’optimiser.

Qu’est-ce que le TCO d’un véhicule électrique ?

Le Coût Total de Possession (TCO, pour Total Cost of Ownership en anglais) d’un véhicule électrique englobe toutes les dépenses associées à la possession et à l’usage d’un véhicule, de son acquisition jusqu’à ses frais courants d’exploitation.

En comparant le TCO de différents modèles, il est plus simple de bien choisir sa voiture électrique. C’est notamment très utile pour les gestionnaires de flottes de véhicule d’entreprise au moment de renouveler le parc automobile de la société.

Comment le calculer ?

Le concept de TCO est essentiel pour comprendre combien coûte réellement un véhicule sur toute sa durée de vie. Il inclut :

  • le prix d’achat,
  • les coûts liés à la recharge (consommation d’électricité),
  • le montant des primes d’assurance,
  • les charges fiscales et sociales,
  • les frais financiers
  • la dépréciation du véhicule au fil du temps.

Il faut donc réaliser un calcul prenant en compte ces divers éléments pour le calculer. Il existe des simulateurs en ligne pour réaliser l’équation à votre place.

Le TCO est-il plus intéressant pour l’électrique ou le thermique ?

L’analyse comparative des TCO entre véhicules électriques et thermiques montre que les véhicules électriques ont souvent un TCO inférieur.

C’est notamment le cas en France. En effet, le prix de l’électricité, malgré la crise, a su être maitrisé par les autorités publiques. En outre, la fiscalité avantageuse sur les véhicules électriques ainsi que les aides pour s’équiper leur permet d’être extrêmement compétitives sur le long terme.

D’après le Car Cost Index 2022 de LeasePlan, le TCO mensuel moyen d’une citadine électrique comme la Peugeot e-208 est de 697 euros en France, contre 774 euros et 753 euros pour les versions diesel et essence.

De même, une voiture de segment C (les berlines et les petits breaks), comme la Renault Mégane E-Tech Electrique a un TCO de 735 euros par mois, nettement inférieur à celui des modèles hybride rechargeable, diesel, et essence de la même catégorie.

Flotte automobile d’entreprise : comment optimiser le TCO ?

Pour les entreprises possédant une flotte de véhicules, différentes stratégies peuvent être mises en place pour optimiser le TCO. Voici les principales.

Négocier les frais d’achat des véhicules au moyen d’un accord-cadre avec un constructeur

Obtenir les meilleurs prix d’achat pour les véhicules peut significativement réduire le TCO. Les entreprises peuvent négocier des accords-cadres avec les constructeurs pour bénéficier de tarifs préférentiels, surtout lors de l’achat de véhicules en grande quantité.

Il est également possible de souscrire à des avantages supplémentaires comme des garanties étendues ou des services après-vente à moindre coût.

Comparer la consommation des véhicules

Comparer la consommation d’électricité des différents modèles permet de choisir des véhicules moins gourmands en énergie. Pensez à regarder la consommation en kWh / 100 km afin de faire un choix adapté selon les usages (utilisation du véhicule en ville, sur autoroute, fréquences de déplacement, etc.).

Installer des panneaux photovoltaïques pour alimenter bornes

L’installation d’ombrières solaires pour alimenter les bornes de recharge des véhicules électriques permet de limiter les achats d’énergie au fournisseur d’électricité. En produisant soit même l’électricité nécessaire à l’alimentation de la batterie du véhicule, l’entreprise peut faire baisser les dépenses liées à la mobilité.

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Comparer les prix des assurances automobiles

Les coûts d’assurance pour une voiture électrique peuvent varier significativement entre les assurances et selon les garanties incluses. Il est donc conseillé de comparer les devis des assureurs ou de faire appel à un courtier pour trouver le contrat le plus adapté aux besoins de votre activité.

Vérifier la pression des pneus avant de prendre la route

Avant de prendre la route, pour faire des économies, les conducteurs doivent vérifier la pression des pneus. C’est d’autant plus important dans le cas d’un véhicule électrique. Comme l’explique Tom Adams, le DG France et Benelux de Bridgestone, « Avec l’électrique, il y aura moins de maintenance donc le pneu va prendre une place encore plus importante dans la durée de vie du véhicule ». Des pneus sous-gonflés entraînent souvent une surconsommation. Pour optimiser TCO, il faut donc procéder à une maintenance régulière. 

En résumé :

  • Le TCO prend en compte tous les frais liés à un véhicule électrique sur son cycle de vie.
  • Ce calcul englobe toutes les dépenses associées à la possession et à l’usage d’un véhicule électrique.
  • Il inclut le prix d’achat, les coûts de recharge, les primes d’assurance, les charges fiscales, les frais financiers, et la dépréciation du véhicule.
  • Les véhicules électriques ont souvent un TCO inférieur à celui des véhicules thermiques.
  • Pour optimiser le TCO, on peut négocier les frais d’achat, comparer la consommation des véhicules, installer des panneaux photovoltaïques, comparer les prix des assurances, et vérifier la pression des pneus.