L'autonomie est la première question qu'on se pose quand on pense véhicule électrique. Longtemps limitée à une centaine de kilomètres, l'autonomie des véhicules électriques a beaucoup progressé et plusieurs modèles affichent désormais plus de 400 km d'autonomie. Dans les faits, les autonomies constatées dépendent beaucoup de l'utilisation du véhicule (en ville ou sur autoroute, conduite tranquille ou sportive, etc.) mais restent largement suffisantes pour la plupart des usages.

Pour définir la solution de recharge qui vous convient, l'autonomie n'est toutefois pas le critère le plus important. Si vous avez une borne à votre domicile ou sur votre lieu de travail, vous pourrez recharger votre véhicule tous les jours. Dans ce cas, le premier critère à prendre en compte est la distance à recharger quotidiennement. En moyenne, un véhicule roule une trentaine de kilomètres chaque jour. Pour recharger 30 km, il ne faut que 2 heures avec une borne de 3,7 kW.

Il faut aussi tenir compte de la puissance de charge maximale acceptée par le véhicule. La plupart n'accepte que la recharge en courant monophasé. La puissance est alors limitée à 7,4 kW. Si le véhicule accepte la recharge en triphasé, il est possible de monter à 22 kW. Dans ce cas, la recharge est plus rapide (45 min à 1h pour recharger 100 km). Mais attention, il faut dans ce cas que l'installation électrique soit capable de délivrer cette puissance sans risque de disjonction ! Le rôle d'un spécialiste est de vous proposer la solution de recharge en adéquation avec votre usage et avec l'installation électrique du lieu d'installation.