Hoy en día, los vehículos eléctricos suelen considerarse peligrosos . Muchos tienen argumentos en contra. De hecho, tendemos a pensar que se queman más rápido y con más frecuencia que un coche con motor de combustión. ¿Son verdaderas estas suposiciones? ¿Son los coches eléctricos tan peligrosos como se afirma? ¿Cuáles son los riesgos de los coches eléctricos? ¡Nuestros expertos desmitifican los riesgos de cargar coches eléctricos!

9 conceptos erróneos sobre la peligrosidad y los riesgos de los coches eléctricos:

1.Los incendios en coches eléctricos son imposibles de apagar

Puede que te encuentres en Internet coches eléctricos convirtiéndose en humo, pero, por supuesto, los incendios provocados en un coche eléctrico se pueden apagar. La batería de iones de litio que normalmente tienen los coches eléctricos, es cierto que tienen una gran capacidad de ignición, pero una batería en llamas se puede apagar con una gran cantidad de agua. 

2. Los coches eléctricos se incendian solos.

Contrariamente a la creencia popular, la batería instalada en el interior del vehículo no se incendia por casualidad . La batería sólo se incendia si ha sufrido daños importantes, por ejemplo, como resultado de un accidente grave. No puede explotar, pero las reacciones químicas provocadas pueden representar un peligro para los pasajeros. Además, podría producirse un incendio si la batería tiene un defecto de fabricación importante, lo que, sin embargo, es muy poco probable debido a los altos estándares de seguridad y las pruebas realizadas durante la fabricación. 

Según datos de AutoinsuranceEZ a partir de las estadísticas de accidentes en EEUU, los vehículos 100% eléctricos tienen un riesgo de incendio del 0,3%, cifra que asciende al 1,5% en los modelos de combustión.

3. Los coches eléctricos solo se pueden cargar al aire libre.

Esta suposición es incorrecta. La carga al aire libre no es de ninguna manera obligatoria . Gracias a la instalación de varios elementos de seguridad y una sección de cable adecuada, la carga de tu coche no presenta problemas incluso en aparcamientos subterráneos . No hay riesgo cero, así que recomendamos el uso de un punto de carga de fácil acceso. En garajes cerrados, lo mejor es instalar la estación de carga en la entrada o salida.

4. Los vehículos eléctricos a menudo se incendian mientras se cargan.

Un enchufe de tipo 2 especialmente desarrollado por la industria para cargar coches eléctricos protege eficazmente contra este escenario. El cable de carga y su toma se utilizan para la comunicación entre la estación de carga y el coche eléctrico. Esto permite adaptar la velocidad de carga. También, podría ser importante no desconectar el enchufe hasta que se complete el proceso de carga. Antes de la instalación, compruebe también la sección transversal del cable de alimentación de la estación de carga. Es esencial que la toma sea adecuada para la potencia de carga prevista.

5. El seguro del coche no cubre los daños relacionados con el incendio de un vehículo eléctrico.

Un posible incendio está cubierto por el seguro intermedio o todo riesgo. Si la batería se daña en un incendio que ella misma no provocó, los gastos incurridos también se reembolsan de acuerdo con el seguro.

6. Los coches eléctricos aumentan la prima del seguro del hogar.

Actualmente, las aseguradoras no pueden hacer un reclamo por separado. En caso de incendio, el asegurador está obligado a pagar siempre y cuando la estación de carga estuviera en buen estado. Como medida de seguridad, las estaciones de carga recién instaladas deben declararse como un aumento del riesgo. Por lo tanto, está protegido contra los argumentos posteriores de las aseguradoras.

7. Tener un vehículo eléctrico requiere aumentar su potencia contratada.

¡Falso! No hay obligación de aumentar el poder de su contador. Consulta nuestro artículo y consejos al respecto. Gracias a la gestión dinámica de la carga, se puede evitar en todo momento una sobrecarga de la conexión. El consumo de electricidad se mide con un contador eléctrico y la capacidad disponible se distribuye adecuadamente entre los vehículos. La planificación de la carga es extremadamente importante aquí, ya que generalmente evita una costosa extensión de la conexión a la red.

8. Los coches eléctricos son silenciosos y, por tanto, peligrosos.

Desde 2021, es obligatorio que los vehículos eléctricos emitan una señal acústica hasta una velocidad de 20 km/h. Esto se aplica no solo al arranque, sino también a las maniobras de estacionamiento en reversa. El sonido que debe emanar del coche debe emitirse de forma continua. Las ondas de pulso que emiten un pitido, como los camiones cuando dan marcha atrás, no se permiten como ruido en los coches eléctricos.

9. Cargar su coche eléctrico en enchufe estándar en tu casa es peligroso y no está permitido.

La carga en una toma de corriente normal presenta algunos riesgos, pero es perfectamente legal en algunos casos. Los estudios realizados con una cámara térmica muestran que la carga en un enchufe doméstico genera un calor significativo que puede convertirse en un riesgo de incendio. En una toma de corriente estándar, el enchufe o el cable pueden sobrecalentarse rápidamente a alta potencia. Por lo tanto, es utilizable hasta cierto límite.

La solución es, por tanto, cargar tu vehículo eléctrico mediante un punto de carga con protecciones y adaptaciones a una determinada potencia. Además, la carga en un terminal (por ejemplo, una estación de carga de pared wallbox) es significativamente más rápida.

En conclusión

Circulan muchas ideas recibidas sobre los vehículos eléctricos, aunque estos no son más peligrosos que los vehículos de combustión. También hay que recordar que cargar en un wallbox evita muchos peligros. Sin embargo, debe haber sido instalado de acuerdo con las reglas para poder ofrecer esta protección.

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