¿Cargar mi coche con una toma reforzada o con un cargador?
Muchos de nuestros clientes nos preguntan si es necesario instalar un cargador o una toma reforzada es suficientemente potente como para cargar su vehículo eléctrico. En este artículo podrás encontrar las ventajas de cada dispositivo de recarga.
Potencia máxima a la que cargará el coche
Hay varios factores limitantes en la recarga de los coches eléctricos: el coche que deseamos recargar, el cargador que utilizamos y el cable que conecta el vehículo con el cargador. La potencia máxima a la que se recargará el coche será la mínima de estos tres factores. Es decir, no por instalar un cargador de 22 kW conseguiremos cargar cualquier vehículo a 22 kW.
Desde ChargeGuru recomendamos el cargador más adaptado al vehículo y a las necesidades de nuestros clientes, por lo que te invitamos a contactarnos y juntos diseñaremos tu proyecto de recarga.
La toma reforzada
Se trata de una toma de corriente Schuko con unas protecciones específicas que permiten que la carga se realice a una potencia de hasta 3,7 kilovatios (kW) con un cable adaptado.
En general, el cable de recarga entregado con el vehículo permite cargar el coche a una potencia máxima de 2,2 kW ya que este está limitado a una intensidad de 10 amperios. Para poder cargar tu coche a una potencia de 3,7 kW usando una toma reforzada, necesitarás un cable adaptado a la intensidad que circulará por el mismo, en este caso, 16 amperios.
La instalación de una toma reforzada es conveniente si no recorres muchos kilómetros diariamente, además el coste del dispositivo y su instalación resulta más atractivo que el del cargador. Sin embargo, las tomas reforzadas están técnicamente más limitadas que el cargador ya que no es posible realizar la gestión dinámica de la carga y ni programar la recarga como podemos hacer en un cargador.
El cargador para vehículos eléctricos
Es la solución más solicitada por los conductores de coches eléctricos por su robustez y sus prestaciones. Como hemos mencionado anteriormente, los cargadores permiten la gestión dinámica de la carga, es decir, priorizan el consumo eléctrico de la vivienda y con la potencia restante se recarga el vehículo, evitando que “salten los plomos” de la instalación eléctrica de la vivienda. Para los usuarios que cuentan con tarifas con discriminación horaria, se puede configurar la recarga para que esta se inicie cuando el precio de la energía es más bajo.
La potencia entregada por los cargadores puede llegar hasta 7,4 kW en monofásica y a 22 kW en trifásica, esto permite una velocidad de recarga superior a la ofrecida por las tomas reforzadas.
Además, algunos cargadores permiten la gestión de la carga a través de aplicaciones instaladas en nuestros Smartphones. Y si cuentas con paneles fotovoltaicos instalados en tu hogar, podrás configurar la carga en función de la producción fotovoltaica.
Para los usuarios de puntos de recarga en garajes comunitarios, no todos los cargadores cuentan con un dispositivo de bloqueo del cargador, pero desde ChargeGuru ofrecemos alternativas para evitar que tu cargador pueda ser utilizado cuando tu coche no se está cargando.
>>Si quieres saber más sobre cómo elegir tu cargador consulta nuestro artículo.
Para saber qué solución se adapta más a tus necesidades, ¡contáctanos! Tras un análisis de tu proyecto con un experto en recarga, realizaremos una visita técnica para ofrecerte un presupuesto que responda a tus necesidades.
