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WALLBOX FÜR DEINEN OPEL CORSA-E

Der Opel Corsa-e ist ein gelungener Allrounder: Der Kleinwagen überzeugt mit seiner Reichweite. Dank seinen 3 Fahrmodi (Sport, Normal und Eco) bietet er einiges an Fahrspaß an.

Reichweite von deinem OPEL Corsa-e

Mit einer Reichweite von 337 km, ist der Opel Corsa-e für die Stadt ideal. Bei gemischter Fahrweise ist dagegen eine Reichweite von 280 km realistisch.

Ladelösung für dein OPEL Corsa-e

An der Schnelladesäule (CCS) lässt sich der Corsa-e mit einer Leistung von bis zu 100 kW. Innerhalb von 38 Minuten kannst du dein Auto auf 80% laden. Für Zuhause eignet sich eine 11kW Wallbox.

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OPEL Corsa-e

REICHWEITE

  • Batteriekapazität: 50 kWh
  • Reichweite WLTP: 337 km
  • Reale Reichweite: 280 km

LADEZEIT

  • 100 kW Schnellladestaion: 80% in 38 Minuten
  • 11 kW Ladestation: 100% in 5:15 Stunden

PREIS

  • UVP: Ab 29.900 €

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Unsere Experten machen sich direkt ans Werk. Das Angebot für deine individuelle Ladelösung erhältst du in nur 3 Tagen.

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WIR HABEN DIE ANTWORTEN.

Christian Wolf

Technischer Projekt Manager

Christian Wolf

Christian ist unser Experte für die technische Umsetzung von Ladeinfrastruktur bei dir zu Hause. Es stellt sicher, dass jeder die Ladelösung bekommt, die er oder sie auch wirklich braucht - inklusive der aktuellen Normen und Sicherheitsaspekte für ein maximales Ladeerlebnis.

Die beste Wallbox für dein Elektroauto ist eine Ladestation, mit der du effizient laden kannst, passend zu den vorhandenen Netzkapazitäten und deinem Fahrprofil. Bei dir zu Hause ist zum Beispiel eine 11 kW Ladestation für dein E-Auto die beste Wahl. Mit ihr lädst du die Batterie über Nacht akkuschonend wieder auf. Fährst du einen Dienstwagen und erhältst vom Arbeitgeber eine Rückerstattung vom getankten Hausstrom, dann ist eine eichrechtskonforme Ladestation die richtige Wahl. Um jedem Bedürfnis und den Anforderungen vor Ort gerecht zu werden, arbeiten wir mit den führenden Herstellern von Ladestationen zusammen. Jede Wallbox, die wir installieren, ist auf Herz und Nieren geprüft, für einen sicheren, zuverlässigen und bequemen Ladevorgang. Wir beraten dich gerne, welche zu dir und deinen Wünschen am besten passt.
Um angemessene Kostenkalkulation vom Spiel mit dem Glück zu unterscheiden, lohnt sich ein Blick auf die technische Ausgangslage am Installationsort. Ein alternder Zählerschrank oder fehlende Schutzmechanismen sind die üblichen Verdächtigen für Preise am höheren Spektrum der Installationspreise. Aber: An diesen Kosten führt leider kein Weg vorbei. Denn nur, wenn der Anschluss den – berechtigt strikten – Regularien der Netzbetreiber und Berufsverbänden entspricht, ist der Ladevorgang auch wirklich sicher. Was sollte immer bei einer Installation dabei sein? Welche zusätzlichen Komponenten sind zwingend nötig? Und auf welche kann ich getrost verzichten? Im DIESEM BLOGBEITRAG bringen wir Licht ins Dunkel der Kosten für eine Wallboxinstallation.  
Die Obergrenze der Erstattungssumme für geschäftliches Laden wird von deinem Arbeitgeber in den Unternehmensrichtlinien für die E-Flotte festgelegt. Bis zu dem Höchstbetrag werden deine Ladevorgänge erstattet. Private Ladevorgänge übernimmst du selbst. Die Unterscheidung kannst du beispielsweise mit einer Ladekarte oder auch per App regeln. Ist deine Wallbox appfähig, kannst du ganz einfach direkt in der App den Zweck des Ladevorgangs - privat oder gewerblich - vorab auswählen.
Die Ladezeit hängt maßgeblich von drei Faktoren ab: Der Ladeleistung deiner Wallbox, der Ladeleistung deines E-Autos und die Dimensionierung deiner hauseigenen Netzanschlusses. Für die Strecke, die du täglich im Durchschnitt zurücklegt, reicht beispielsweise schon eine 3,7-kW Wallbox aus. In nur 2 Stunden bist du wieder bereit für den nächsten Trip durch die Stadt. Soll es schneller gehen gibt es noch 11-kW oder 22-kW Wallboxen. Worauf zu achten ist und welche Wallbox zu welchen E-Auto passt, erfährst du unter HIER.
Ja, du kannst dein Fahrzeug auch an einer Ladestation laden, die nicht vom selben Hersteller wie dein E-Auto stammt. Hintergrund ist der Typ 2 Stecker, der in Europa als Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen weit verbreitet ist. Er wurde entwickelt, um eine Interoperabilität von Ladestationen und Elektrofahrzeugen sicherzustellen, unabhängig vom Hersteller. Der Typ 2 Stecker unterstützt dabei auch verschiedene Lademodi.

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