La voiture électrique est devenue plus rentable que la voiture thermique. En effet, elle permet de limiter les frais liés à la mobilité. Pourtant, 72% des ménages estiment que le coût du véhicule électrique reste encore un frein à l’achat, selon un sondage de l’institut Odoxa. Les idées reçues sur la mobilité électrique restent encore bien présentes. Chargeguru vous présente les avantages financiers de la voiture électrique par rapport aux modèles essence et diesel.

La voiture électrique, plus rentable que le thermique : Comparatif

Si le prix d’achat reste plus élevé, le reste des dépenses liées à l’automobile est souvent moindre avec un véhicule électrique. Dans une optique de faire des économies sur le long terme, la voiture électrique s’avère plus rentable que le thermique. Explications.

Le coût d’achat

Le prix d’achat d’une voiture électrique est généralement un peu plus cher que celui d’une voiture thermique. En effet, selon une enquête de AAA Data pour Capital, le prix d’une voiture neuve en France est en moyenne de :

  • 28 268 euros pour une essence ;
  • 37 736 euros pour une diesel ;
  • 41 473 euros pour un modèle électrique.

Un surcoût qui s’explique notamment par la fabrication de la batterie et les coûts technologiques de production.

Toutefois, il faut savoir que pour s’équiper, il existe aujourd’hui bon nombre d’aides comme :

  • Le bonus écologique, désormais réservé aux voitures électriques et hydrogène, qui monte jusqu’à 7 000 € ;
  • La prime à la conversion, dont le montant est de 2 500 € environ.

Une fois les aides déduites, le prix d’achat du véhicule se rapproche de ceux des modèles thermiques.

Bon à savoir : Il est aussi possible d’opter pour un véhicule électrique en leasing ou de se tourner vers une voiture électrique d’occasion. Un moyen d’adopter la mobilité propre souvent plus simplement pour les petits budgets.

Les frais liés à la mobilité

Côté dépenses de mobilité, l’avantage est à la voiture électrique. En effet, le prix du kWh d’électricité reste moins cher que le litre de carburant. Pour recharger une voiture citadine avec une batterie de 52 kW, il faut compter environ 10,72 €.

De son côté, le prix du carburant est d’environ 1,91 € selon l’INSEE (en octobre 2023). Cela représente environ 85,95 € pour faire le plein d’un réservoir de 45 litres.

L’assurance automobile

En termes d’assurance, les voitures électriques semblent également plus avantageuses. L’assurance tous risques pour les véhicules électriques est en moyenne de 670 €, contre 823 € pour un véhicule thermique. Cette différence peut s’expliquer par la perception des voitures électriques comme étant moins risquées à assurer, car moins coûteuses à réparer.

Les frais d’entretien

Les voitures électriques requièrent un entretien moins fréquent et souvent moins coûteux. La maintenance revient environ 25% moins cher que sur une voiture diesel ou essence.

L’absence de certaines pièces mécaniques comme la courroie de distribution ou la nécessité de faire des vidanges réduit significativement les coûts d’entretien. De plus, la batterie, généralement le composant le plus cher, est généralement garantie pour 8 ans.

Rentabiliser l’acquisition d’une voiture électrique

La voiture électrique reste donc sur le long terme bien plus rentable qu’un véhicule thermique. Selon Clément Molizon, directeur général de l’Avere France, « le véhicule électrique est plus rentable qu’un véhicule thermique dès 3 à 5 ans ». Quelques stratégies peuvent permettre d’en faciliter la rentabilité.

Installer une borne de recharge à domicile

Installer une borne de recharge à domicile permet de recharger le véhicule à moindres frais. En effet, le prix du kWh est souvent moins cher lorsqu’on l’achète à son fournisseur que les coûts liés à un service de recharge dans l’espace public.

Pour minimiser encore les frais, vous pouvez coupler la borne de recharge à des panneaux solaires. Ainsi, vous profitez de votre production électrique pour alimenter la borne et éviter les achats au réseau.

Recharger la batterie à 80%

Pour ne pas épuiser les cycles de charges de la batterie, les constructeurs automobiles recommandent de charger la batterie à 80 % pour les trajets quotidiens. Cela permet de la préserver d’un vieillissement prématuré. Vous pouvez la charger à 100% en cas de long trajet pour gagner en autonomie.

Garer sa voiture dans un garage

Les batteries des véhicules électriques peuvent être sensibles aux fluctuations de température. Elles peuvent s’endommager suite à des épisodes de chaud ou de froid. Préférez garer votre véhicule en intérieur, dans un garage ou parking. Il sera ainsi à l’abri des intempéries.

C’est aussi un moyen de réduire les montants de la prime d’assurance. En effet, plus votre véhicule est protégé, moins il court de risque, moins les frais d’assurance seront élevés.

Adopter l’éco-conduite

Enfin, pour que votre voiture électrique vous accompagne le plus longtemps possible, roulez le pied léger. En anticipant les freinages, en évitant de trop pousser le véhicule, vous pourrez limiter l’usure des pneumatiques et du moteur.