El Gobierno ha aprobado recientemente un real decreto que regula la actividad de prestación de servicios de recarga energética de vehículos eléctricos de acceso público. Los terminales deben estar conectadas a un sistema de supervisión para asegurar el monitoreo remoto y facilitar el acceso a todos los usuarios. Se está elaborando un mapa oficial de puntos de recarga que estará disponible a través del Geoportal de Gasolineras de MITECO

La supervisión de los terminales también es una ventaja considerable para terminales privados cuyo acceso debe asegurarse: en el uso para flota o empleados de una empresa, o para residentes de un edificio de condominios.

En este artículo, los expertos de ChargeGuru te traen las claves para entender todo sobre la monitorización:

¿Qué es una infraestructura de carga conectada a un software de monitorización? 

¿Cómo funciona el software de monitoreo para estaciones de carga?

Se dice que una estación de carga está “conectada” cuando está conectada a Internet y administrada por un software de supervisión.

Técnicamente, funciona así:

  • La estación de carga se conecta vía internet o red GPRS o módem con una tarjeta SIM a un servidor supervisor o una plataforma web de internet.
  • Este dispositivo permite rastrear numerosos datos sobre el uso de los terminales. Estos datos se almacenan en una “nube” .
  • Esta conexión también permite dar órdenes a la estación de carga.
  • Finalmente, el software SaaS, el software de supervisión, brinda la capacidad de usar los datos y agregar funciones: cobro de facturación, control de acceso a terminales, entre otras.

¿Para qué se utiliza una solución de monitorización? 

Existen varios casos de uso. No todos los propietarios de estaciones de carga tienen los mismos intereses: el gerente de un hotel estará más inclinado a implementar estaciones de carga accesibles solo para sus clientes que el gerente de un centro comercial que querrá abrir sus terminales al público en general.

En cualquier caso, una solución de supervisión proporciona una visibilidad completa, centralizada y en tiempo real de todos los puntos de recarga instalados. Está basado en tecnología de última generación que permite visualizar los datos relativos al uso de los terminales durante cada sesión de recarga .

Además, existen funcionalidades a activar según las necesidades del propietario de las infraestructuras de recarga:

  • definición y gestión del acceso (gratuito, público, semipúblico, privado),
  • definición de los precios de la sesión de cobro,
  • facturación automática de sesiones de carga,
  • definición de los diferentes medios de pago (con código QR, con una tarjeta de su operador de movilidad, etc),
  • interoperabilidad: los terminales son visibles en tarjetas de operadores de movilidad de terceros.

Para implementarse en una infraestructura de carga, la supervisión involucra a diferentes actores.

La supervisión: los diferentes actores involucrados 

Las necesidades de los propietarios de las estaciones de carga 

Una solución de supervisión es una ventaja considerable que puede ser de interés para diferentes tipos de clientes: las autoridades locales como servicio público, las tiendas, hoteles o restaurantes como una entidad abierta al público, las empresas para su sitio o los hogares de sus empleados, o los copropietarios de garajes comunitarios para el uso de cada propietario.

Estos diferentes actores pueden encontrar usos más específicos: restringir el uso de terminales a los empleados, dedicar puntos de recarga accesibles al público y otros solo a empleados/visitantes, definir tarifas diferentes según el público, etc. El operador de cobro podrá configurarlo en cada momento a través de una plataforma de supervisión.

El papel del operador de cobro

El operador de recarga -también llamado CPO (Chargepoint Operator)- asegura la operación técnica y comercial de una red de puntos de recarga . Un operador de cobro presta los siguientes servicios: configuración, gestión y mantenimiento de los terminales.

El rol de operador de recarga puede ser asumido por un especialista o por el propietario de los puntos de recarga.

Los servicios de un operador de movilidad 

A priori, un operador de tarificación es una entidad a diferenciar de los operadores de movilidad -también llamados eMSP (eMobility Service Provider)- como Chargemap o Electromaps. Estas empresas dan acceso a sus clientes a las estaciones de carga de su red y a otras estaciones abiertas al público .

Para iniciar una sesión de carga en un terminal compatible, el cliente utiliza la aplicación móvil de su operador de movilidad, una credencial o una tarjeta RFID proporcionada por el operador de movilidad. El operador de movilidad inicia la sesión de cobro y luego carga la sesión al cliente.

Algunos operadores de movilidad ofrecen fórmulas con suscripción mensual para reducir el coste de la recarga.

Para garantizar la flexibilidad y el uso de una única herramienta en todos los terminales nacionales e incluso europeos, los operadores de movilidad firman acuerdos de roaming . Así, como ejemplo, alguien suscrito a Iberdrola puede recargar fácilmente con su credencial RFID Iberdrola en las estaciones de carga gestionadas por Endesa.

Es interesante señalar que estos servicios operados por CPO y MSP pueden, en algunos casos, ser administrados por la misma entidad, como ChargeGuru, por ejemplo.

Fabricantes de estaciones de carga 

Finalmente, al instalar las estaciones de carga, será necesario asegurarse de que el equipo de carga sea compatible con el software con respecto a los diferentes protocolos vigentes: OCPP, OCPI, ISO 15118.

Los fabricantes tienen la opción de certificar la compatibilidad de sus equipos con los distintos software de supervisión disponibles. Esto garantiza la fiabilidad de la infraestructura de carga desplegada en ese momento.

¿Por qué instalar estaciones de carga conectadas a un software de supervisión? 

La conexión de terminales al software de supervisión puede estar motivada por ventajas tanto prácticas como económicas.

Ventajas prácticas

En primer lugar, al cliente que tenga instalados puntos de recarga en su establecimiento le convencerá la idea de poder gestionar todos los puntos de recarga con una única herramienta accesible a través de una plataforma web. Esto permite centralizarlo todo y por tanto gestionar fácilmente la estación según usos y necesidades.

Podrá definir los accesos, y por tanto asegurar los puntos de recarga, así como los precios y medios de pago: acceso gratuito, terminales abiertos al público o privados, accesibles mediante tarjetas o llaveros con tecnología RFID, o mediante código QR , código de barras o APP, o mediante tarjeta bancaria con micropago o NFC.

Además, la plataforma facilita la gestión de la facturación de la energía consumida, el control remoto del inicio y parada de la carga o la recopilación de datos de carga a gran escala. 

Finalmente, estas ventajas son activos considerables para los administradores de empresas , en varios sentidos:

  • Dispondrán de información en tiempo real sobre la disponibilidad de los terminales y podrán así gestionar la rotación de los usuarios,
  • Gracias a la retroalimentación de datos, podrán seguir el consumo e historial de las sesiones de carga para realizar análisis estadísticos sobre el uso de los terminales,
  • De este modo, los terminales pueden geolocalizarse a través de la plataforma y en los mapas de los operadores de movilidad de terceros cuando el terminal es interoperable.

Beneficios económicos 

Gracias al software de supervisión, es posible definir precios en las sesiones de carga . Por lo tanto, los terminales son de pago, y esto genera ingresos regulares en cada sesión de carga. Las políticas tarifarias se pueden definir por kWh, por tiempo o ser mixtas.

El simple hecho de instalar un software de supervisión permite rentabilizar la inversión inicial de una infraestructura de recarga. La plataforma facilita su gestión , la actualización automática del sistema y la gestión y realización de operaciones de mantenimiento de forma remota en el momento en que se producen; la información se retroalimenta a través de un sistema de alertas en tiempo real. De este modo se prolonga la vida útil de los terminales.

Por último, conectar los puntos de recarga abiertos al público a un software de supervisión es un requisito previo para obtener el Plan Moves III . Esto puede suponer una ventaja económica considerable porque la instalación se puede subvencionar con hasta el 60% del importe total del proyecto, para potencia superior a 50 kW, y con hasta el 40% para puntos de recarga con una potencia inferior a 50 kW, según requisitos.

Servicio “llave en mano” con software de supervisión ChargeGuru

Los operadores de carga como ChargeGuru son verdaderos socios de carga . ChargeGuru te acompaña en todas las etapas del ciclo de vida de tu proyecto de carga. El valor añadido es que el proyecto es gestionado por un único interlocutor capaz de encargarse de la instalación, el mantenimiento y finalmente la operación.

Por ejemplo, un gerente de hotel que tiene estaciones de carga instaladas por ChargeGuru y que desea reservar el acceso a su infraestructura de carga para sus clientes tendrá todo el interés en conectar sus estaciones al software de supervisión. ChargeGuru, como operador de carga , puede entonces conectar los terminales al software de supervisión, de acuerdo con la configuración elegida por el gerente del hotel. Este último gestiona diariamente su parque de terminales, el acceso y la facturación de las recargas gracias a la suscripción que tendrá suscrita a la plataforma de supervisión gestionada por ChargeGuru.

Para definir tu proyecto de instalación de terminales supervisados, contacta con un asesor ChargeGuru. Ellos se encargarán de darte la mejor solución según tus objetivos.