Subventions pour les bornes de recharge de poids lourds et camions électriques
Les entreprises de logistique et du transport se tournent de plus en plus vers les camions électriques. Ces poids lourds décarbonés permettent de limiter le bilan d’émissions de gaz à effet de serre (GES) de l’entreprise et de réduire les frais de carburant. Mais l’électrification de la flotte implique de penser à la recharge. Quelles sont les aides pour s’équiper d’une borne de recharge pour un camion ou poids-lourd électrique ? Présentation de la prime Advenir par ChargeGuru.
La Prime Advenir pour une recharge de camion électrique
Destinées aux entreprises et aux collectivités publiques, la Prime Advenir s’applique sur les 1 000 premiers points de recharge installés. Elle concerne les bornes permettant le chargement de véhicules de :
- catégorie N2 ayant un poids compris entre 3,5 tonnes et 12 tonnes ;
- catégorie N3, les véhicules de plus de 12 tonnes.
Elle peut financer l’achat ou la location des bornes dans certains cas. Advenir met à disposition des gestionnaires de flottes de véhicules électriques, un cahier des charges techniques précisant les modalités de mise en œuvre des stations de recharge.
Les conditions d’éligibilité
Pour s’assurer de l’éligibilité de l’entreprise au projet, des contrôles seront effectués pour confirmer que l’emplacement est adapté pour le stationnement des camions électriques de catégorie N2 ou N3.
Chaque dossier de demande de prime devra contenir a minima une photo qui montre que la borne de recharge est installée dans un espace de stationnement approprié à ces catégories de véhicules, à savoir :
- Une superficie assez grande avec une longueur minimale de 10 mètres ;
- Un espace de circulation ;
- Une zone pour le chargement et déchargement de marchandises.
Quel montant pour la prime ?
Le montant de la prime Advenir pour les poids-lourd dépend avant tout de la puissance de la borne. Il peut aller jusqu’à 15 000 € pour les bornes d’une puissance inférieure à 500 kVA et 960 000 € HT pour les stations de recharge d’une puissance supérieure à 8000 kVA.
Borne en dessous de 500 kVA
Pour les bornes de puissance inférieure à 500 kVA, la prime Advenir peut financer jusqu’à 50% du projet HT. Le montant est plafonné en fonction de la puissance désirée.
| PUISSANCE DE RECHARGE | MONTANT MAXIMAL DE LA PRIME PAR POINT DE RECHARGE |
|---|---|
| Entre 12 et 43 KW AC | 2 200€ HT |
| Entre 20 et 40 KW DC | 3 300€ HT |
| Entre 41 et 140 KW DC | 7 500€ HT |
| Supérieure à 140 KW DC | 15 000€ HT |
Borne de puissance supérieure à 500 kVA
Pour les stations de recharge avec une puissance de plus de 500 kVA, les montants peuvent aller jusqu’à 960 000 € HT et incluent la prise en charge :
- De la demande de raccordement,
- Des transformateurs,
- Des modules de puissance.
| Raccordement électrique du dépôt dédié à la recharge | Supérieur ou égal à 500 kVA | Supérieur ou égal à 1 000 kVA | Supérieur ou égal à 2 000 kVA | Supérieur ou égal à 4 000 kVA | Supérieur ou égal à 8 000 kVA |
|---|---|---|---|---|---|
| Prime Advenir | 100 000€ HT | 160 000€ HT | 240 000€ HT | 480 000€ HT | 960 000€ HT |
| Exigences | Au moins 4 bornes de recharge rapide | Au moins 8 bornes de recharge rapide | Au moins 12 bornes de recharge rapide | Au moins 14 bornes de recharge rapide | Au moins 48 bornes de recharge rapide |
Attention, comme le précise le site d’Advenir il faut respecter le nombre minimal de bornes exigé en s’assurant que la somme des puissances de recharge nominale de ces bornes soit « supérieure à 75% de la puissance de raccordement nouvellement déployée ».
L’appel à projets « écosystèmes des véhicules lourds électriques »
Dans le cadre du plan France 2030, le gouvernement a débloqué une enveloppe de 55 millions d’euros pour réduire les émissions de GES liées au transport routier de marchandises.
L’appel à projets « écosystèmes des véhicules lourds électriques » permet de financer l’achat de camions électriques, mais aussi de prendre en charge jusqu’à 60% l’installation de la borne.
À qui s’adresse cette aide ?
Cette aide s’adresse aux entreprises privées et organismes publics de toute taille (collectivités locales, autorité organisatrice de transports, syndicats, etc.).
Quelles sont les conditions d’éligibilité ?
Il est possible de bénéficier de cette aide lorsque l’organisation souhaite s’équiper de camions électriques et qu’elle a demandé une subvention en la matière.
L’aide pour les bornes intervient en second temps. Les bornes doivent servir au besoin de l’entreprise ou de la collectivité. Elles ne peuvent pas être ouvertes au public. Ne peuvent pas en profiter les projets ayant déjà reçu des aides publiques.
Bon à savoir : L’appel à projet a pris fin le 29 septembre 2023. Toutefois, un nouvel appel à projet devrait être lancé en 2024.
L’appel à projets : Soutien au déploiement de stations de recharge pour les véhicules électriques légers et poids lourds
Ouverts aux aires de service du domaine public sur le réseau routier et autoroutier national, cet appel à projet de l’Ademe permet de financer l’installation de bornes de recharge pour camions et poids lourds électriques.
Il est ouvert jusqu’au 15 février 2024.
Conditions d’éligibilité
Sont éligibles :
- les collectivités locales,
- les opérateurs ou consortium de droit privés ;
- Les syndicats intercommunaux.
Dans tous les cas, l’entité doit être titulaire de la compétence “création ou entretien de recharge”.
Quel est le montant de l’aide ?
Les aides prennent la forme d’une subvention sur 75% du projet et/ou d’une avance de trésorerie sur 25% du projet.
Le montant de l’aide correspond à 30% des coûts éligibles dans les métropoles et 40% des coûts dans les villes moyennes, zones rurales et hub de transport (gare, aérogare, zone portuaire).
Elle peut aller jusqu’à 25 000 € sur la partie étude et 15 millions d’euros pour les investissements.
En résumé :
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