Vous souhaitez passer à une flotte de véhicules entièrement électriques ? Votre car policy doit évoluer pour prendre en compte cette nouvelle mobilité. Une car policy électrique présente de nombreuses différences par rapport à une car policy thermique traditionnelle. ChargeGuru accompagne les gestionnaires de flotte pour définir la bonne car policy électrique et pour déployer les solutions de recharge adaptées.

Comment ajuster la car policy de l’entreprise pour les voitures électriques ?

Il est préférable de séparer les voitures thermiques des voitures électrifiées car une voiture électrique est généralement plus chère qu’une voiture à moteur à combustion, de sorte que la valeur fiscale actuelle déterminée pour les voitures à carburant ne peut plus être suffisante.

Si vous souhaitez proposer du transport électrique, il est recommandé d’augmenter les prix d’achat pour chaque catégorie de conducteur dans votre car policy. La valeur résiduelle de ces voitures est plus élevée et les coûts sont plus faibles, de sorte que le prix mensuel restera finalement à peu près stable.

Une voiture électrique peut-elle convenir pour tous les salariés ? jusqu’à quel kilométrage ?  

Combien de kilomètres par an et par jour un employé parcourt il ? Il est possible qu’un conducteur parcoure trop de kilomètres, ce qui rend la conduite électrique moins appropriée.

Une Diesel Plug-in Hybride est recommandée uniquement pour ceux qui roulent plus de 35 000 km/an, entre 25 000 et 35 000 km/an une Essence Plug-in Hybride est préférable, et pour moins de 25 000 km/an une 100% électrique est la meilleure option.

Quels frais de recharge prévoir dans la car policy pour une voiture électrique ?

Il existe une grande différence entre les coûts de charge des différentes options de charge. Par exemple, les coûts de recharge à domicile sont en moyenne de 0,43 €/kWh et avec un chargeur rapide public de 0,79 €/kWh à environ 1 €/kWh. La recharge au travail est généralement la moins chère à 0,30 €/kWh.

Pour éviter que les frais de recharge n’augmentent trop, nous vous recommandons de vous bien stipuler dans la carpolicy les lieux et les moments où le conducteur doit et peut recharger.

Quel est l’Avantage Tout Nature pour une voiture électrique en Belgique ?

L’Avantage Tout Nature est pour une voiture électrique bien inférieur à un modèle à carburant. Avec des modèles plus petits, les salariés ne doivent que payer l’ATN minimum de 1 360 € par an. Ceci libère une partie de salaire net non négligeable qui est un argument clé pour convainc re vos employées.

Formule pour calculer l’Avantage Toute Nature

Calculer les 4% de votre valeur catalogue, multiplier le montant obtenu par 6/7, puis multiplier par le coefficient d’âge du véhicule en question :

  • 0 à 12 mois : 100%
  • 13 à 24 mois : 94 %
  • 25 à 36 mois : 88 %
  • 37 à 48 mois : 82 %
  • 49 à 60 mois : 76 %
  • > 61 mois : 70%

Prévoir du coaching pour les salariés de l’entreprise lors du passage à la voiture électrique

Beaucoup d’employés sont encore sceptiques; mettez à disposition des voitures d’essai avec une explication approfondie pour permettre aux employés de faire le changement progressivement, utilisez également ceux qui ont déjà fait le changement comme ambassadeurs. Un aspect à ne pas oublier est le passage de boîte manuelle à automatique, assurez vous également d’une éventuelle formation pour ceci, si nécessaire de manière professionnelle via des Chèques formation.

Quel est le futur de la mobilité électrique pour mon entreprise ?

La conduite électrique deviendra de plus en plus attrayante à l’avenir car les voitures deviendront moins chères en raison de la demande croissante. La technologie ne s’arrête pas non plus, des voitures avec une meilleure technologie de batterie et une autonomie de 600 km à 1000 km arrivent, actuellement uniquement dans les modèles haut de gamme, après quoi ceci se répercutera sur les autres gammes.

La conduite électrique signifie également des coûts de consommation réduits : les coûts de recharge d’une voiture sont inférieurs aux coûts de carburant. Et moins d’entretien réduit le coût de leur location. Entre 2025 et 2030, près de 99 % des voitures de société seront entièrement électriques et l’autonomie sera suffisamment large pour convenir à tous types de conducteurs, même les rouleurs intensifs.

Bornes de recharge pour les voitures électriques de la car policy

Pourquoi installer des bornes de recharge pour les voitures électriques de l’entreprise ?

Vous avez besoin d’une borne de recharge pour recharger une voiture électrique. Avec une borne de recharge, vous pouvez recharger votre voiture électrique beaucoup plus rapidement et plus efficacement qu’avec une prise domestique de 2,3 kW : de 3 fois (7,4 kW à la maison) à 50 fois plus rapide (ex. chargeur rapide 120 kW).

Les bornes de recharge sont-elles nécessaires au travail ?

Il est utile d’avoir plusieurs bornes de recharge installées au travail. L’employé peut alors recharger sa voiture pendant ses heures de travail, il n’est donc pas nécessaire de recharger sur la route ou à la maison. La recharge au bureau est moins chère que sur une borne de recharge publique ou un chargeur rapide.

Combien de bornes de recharge prévoir sur le lieu de travail ? 

Il est recommandé de prévoir une borne de recharge pour 2 à 3 voitures électriques, pour les Plug-ins une borne de recharge pour 3 à 4 voitures suffit. Tout le monde n’arrive pas vide ou n’a pas besoin d’une charge complète pour rentrer à la maison. Cependant, vous devez établir une politique interne afin d’utiliser de manière optimale votre capacité de charge et éviter les voitures ventouses sur vos bornes de recharge.

Qui paie la borne de recharge au domicile du salarié ? Peut-on l’inclure dans la car policy ?

Dans la grande majorité des cas, les frais de la borne de recharge sont à la charge de l’employeur. L’employeur doit préciser dans la carpolicy le montant de son intervention. Si le salarié doit mettre sa maison en conformité afin d’obtenir une borne de recharge (rehaussement de sa ligne entrante, modernisation, …) ou si des travaux civils sont indispensables, ceux-ci sont généralement à sa charge. Le coût pour le salarié peut donc augmenter, il doit donc bien s’informer avant de commander un véhicule 100 % électrique.

Le remboursement des frais d’électricité pour la recharge à domicile est automatisé avec une borne de recharge intelligente.

 

Vous souhaitez intégrer des voitures électriques à la car policy de votre entreprise ? Vous avez comme projet d’installer des bornes de recharge pour vos salariés ou sur le site de votre entreprise ? Prenez contact avec ChargeGuru, nous vous accompagnerons pour définir la bonne solution et nous vous fournirons un devis sur-mesure.