Le vehicle-to-grid (V2G) est une technologie qui permet d’utiliser l’énergie stockée dans une batterie de voiture électrique pour la réinjecter sur le réseau électrique. Ainsi, les voitures stationnées peuvent faire office de système de stockage pour donner plus de flexibilité au réseau électrique. Comment se développent les voitures V2G ? Chargeguru vous en dit plus.

Voiture électrique V2G de quoi parle-t-on ?

La technologie V2G, ou Vehicle-to-Grid, révolutionne la façon dont les véhicules électriques (VE) interagissent avec le réseau électrique. Elle permet à ces véhicules non seulement de charger leur batterie en puisant de l’électricité du réseau, mais aussi de renvoyer de l’électricité vers le réseau.

Il faut savoir que l’électricité est difficile à stocker à grande échelle. C’est pourquoi, il faut la consommer au même moment que la production. Or lorsque la demande est supérieure à la production, le réseau entre en tension. RTE, le gestionnaire de transport, n’a pas d’autre choix que d’importer de l’électricité des pays voisins ou de procéder à des délestages (en premier lieu dans les grands sites de consommation, comme les industries puis en dernier recours les ménages). Le recours au V2G permettrait de multiplier les petits points de stockage et de rendre le réseau électrique plus résilient.

Quels sont les avantages des voitures V2G ?

L’adoption des véhicules V2G présente un très grand nombre d’avantages tant pour l’utilisateur qu’à l’échelle nationale.

Bi-directionnalité de la charge

La caractéristique distinctive de V2G est sa capacité à permettre un échange bidirectionnel d’électricité entre le véhicule électrique et le réseau électrique. Cela signifie que les véhicules peuvent être chargés lorsque la demande d’électricité est faible, pendant les heures creuses par exemple.

S’ils ne sont pas utilisés, l’énergie peut être renvoyée au réseau durant les périodes de forte demande. Ainsi, on peut répondre aux besoins en électricité lors des pics de consommation à l’échelle nationale.

Optimisation des factures d’électricité

Les propriétaires de voitures électriques peuvent tirer parti des heures creuses, en chargeant leurs véhicules lorsque les prix sont bas et en vendant de l’électricité au réseau lorsque les prix du kWh sont avantageux. Ils peuvent aussi coupler la borne de recharge avec des panneaux solaires pour recharger leur véhicule avec de l’énergie photovoltaïque.

Le recours au V2G permet de stocker cette énergie à bas prix et de l’utiliser ultérieurement pour les besoins de la maison. La voiture devient une batterie qui permet de soulager la facture des ménages.

Accélération de la transition énergétique

Système de stockage de l’électricité, le V2G permet de verdir le mix énergétique par l’intégration de sources d’énergie renouvelable intermittentes, comme l’éolien et le solaire. Cela peut contribuer à participer aux objectifs de transition énergétique de la France.

Où en est-on du développement de la V2G ?

La technologie V2G ouvre la porte à de nouveaux modèles d’affaires et services dans le domaine de l’énergie, tels que la gestion de la demande, les services d’équilibrage du réseau, et même des marchés d’échange d’énergie entre particuliers.

De plus en plus de voitures électriques V2G

Aujourd’hui, la technologie se développe, mais elle est encore loin d’être généralisée. Certains modèles de véhicules comme la Nissan Leaf, le Mitsubishi Outlander PHEV V2G ou encore la Tesla model S, par exemple, associées à une borne intelligente bi-directionnelle sont compatibles avec le V2G.

Vers la vente de l’électricité stockée : l’exemple de la Renault 5

Ce système de smart-charging devrait se démocratiser notamment sous l’impulsion des constructeurs automobiles. La nouvelle Renault 5 E-Tech Electric qui arrivera bientôt sur le marché sera automatiquement dotée du V2G. Le constructeur assure que cela permettra aux utilisateurs de réduire par deux les dépenses en électricité liées à la mobilité.

L’utilisateur aura la possibilité de spécifier une réserve d’autonomie minimum sur la batterie, pour avoir assez d’électricité pour ses trajets quotidiens. Le reste de l’électricité stockée par la batterie pourra être réinjectée dans le réseau et vendu. Le ménage pourra donc générer de nouveaux revenus en chargeant la voiture électrique en heures creuses et en vendant l’électricité lors des pics de demande. Les conditions de vente seront définies par le fournisseur The Mobility House, partenaire du groupe Renault.

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En résumé :

  • Le V2G est une technologie permettant d’utiliser l’énergie stockée dans les batteries des voitures électriques pour la réinjecter sur le réseau électrique
  • Le V2G favorise l’intégration des sources d’énergie renouvelable, comme l’éolien et le solaire, dans le mix énergétique. Il joue un rôle clé dans l’accélération de la transition énergétique grâce à sa fonction de système de stockage d’électricité.
  • Bien que la technologie V2G soit prometteuse, son déploiement est encore en phase de développement. Certains véhicules sont déjà compatibles avec le V2G, et de nouveaux modèles s’apprêtent à intégrer cette fonctionnalité, permettant aux utilisateurs de générer des revenus en vendant l’électricité stockée.