Facturation des bornes de recharge en entreprise : le guide complet

L’électrification des flottes et l’essor des véhicules électriques personnels transforment les parkings d’entreprise. Installer des bornes de recharge n’est plus une option : c’est un levier de transition énergétique, de fidélisation et de compétitivité.

Mais une question se pose rapidement : comment organiser la facturation de la recharge et la gestion des frais associés ? Entre coûts d’installation, règles fiscales, attentes des salariés et enjeux d’équité, la facturation est un sujet central. Voici un guide complet pour vous aider à y voir clair.

Facturation côté entreprise : enjeux et solutions

Qui paie quoi ?

Une entreprise ou un gestionnaire de flottes peut choisir entre plusieurs modèles pour recharger les véhicules :

• Recharge gratuite : avantage offert aux salariés, aujourd’hui exonéré de cotisations sociales jusqu’à fin 2025. Cela renforce l’image employeur, mais représente un coût direct pour l’employeur.
• Recharge payante : l’entreprise facture tout ou partie de la consommation d’énergie. Par exemple, si l’électricité revient à 0,20 €/kWh, elle peut facturer 0,25 €/kWh pour couvrir l’électricité, la maintenance, les frais de gestion.
• Modèle hybride : gratuité pour la flotte professionnelle, facturation pour les véhicules personnels, ou subvention partielle.

👉 Exemple : une PME de 100 salariés installe 2 bornes de 22 kW. Si 10 salariés rechargent régulièrement, la consommation réelle annuelle atteint ~22 000 kWh, soit 4 400 € de coût énergétique (à 0,20 €/kWh). Avec une refacturation au même tarif, l’opération est neutre financièrement.

Quelles sont les méthodes de facturation ?

On distingue plusieurs options : la facturation au kWh, le tarif forfaitaire, la facturation horaire ou encore la facturation à la consommation, chacune adaptée selon l’usage et le type de borne. 

Exemple : certaines entreprises appliquent 0,20 €/kWh + 1 €/h au-delà de 4 heures de branchement, pour garantir la rotation.

Comment gérer la facturation simplement ?

Les solutions techniques disponibles :

• Badge RFID : chaque salarié s’identifie, sa consommation et session est suivie automatiquement.
• Application mobile : permet de lancer la charge, suivre l’historique et paiement en ligne.
• Plug & Charge : le véhicule électrique communique directement avec la borne, facturation automatique.
• Plateforme de supervision : supervision de l’infrastructure de recharge, génération de factures, rapports comptables.

👉 Le badge reste le plus répandu, mais les applications mobiles comme celle de ChargeGuru gagnent du terrain grâce à leur simplicité pour l’expérience utilisateur.

Garantir l’équité et éviter les abus

Pour assurer une utilisation optimale des bornes de recharge, les entreprises doivent aussi penser à la gestion des usages :

• Limitation du temps de branchement (ex. pénalité après 4h).
• Mise en place d’un système de réservation en ligne.
• Priorité donnée aux véhicules de flotte ou aux collaborateurs professionnels.
• Tarification différenciée (ex. moins cher pour les véhicules professionnels).
  

👉 Exemple : une entreprise de conseil avec 5 bornes pour 50 salariés électromobilistes a mis en place un planning de réservation et une facturation horaire au-delà de 3 heures. Résultat : meilleure rotation dans le bâtiment et moins de conflits.

 Budget et retour sur investissement

Pour investir dans une borne de recharge, l’entreprise doit connaître plusieurs informations : 

• Prix de la borne installée : entre 15 000 € (borne 25 kW) et 50 000 € (borne haute puissance 100 kW), selon la puissance et les travaux.
• Énergie : environ 0,20 €/kWh en moyenne pour l’entreprise (hors pointe).
• Recettes : une borne 22 kW consommant 22 000 kWh/an facturée à 0,25 €/kWh rapporte 5 500 €/an, pour un coût électrique de 4 400 €/an (marge de 1 100 €/an).
  

👉 La facturation permet donc de couvrir les frais tout en restant avantageuse pour les salariés par rapport aux bornes publiques (0,30 à 0,60 €/kWh selon l’opérateur)

​​Réglementation : contraintes légales et fiscales

• Avantages fiscaux comme l’avantage en nature : la recharge gratuite au travail n’est pas imposée actuellement, mais pourrait l’être à l’avenir.
• TVA : récupérable selon la nature de l’usage, notamment pour la flotte d’entreprise.
• Mesure légale : pour la facturation au kWh, les compteurs doivent être certifiés MID.
• Verdissement des flottes : les entreprises sont de plus en plus incitées à privilégier les véhicules électriques ou hybrides et en intégrant des bornes de recharge dans leur infrastructure.

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Du côté du salarié : attentes et bénéfices

Quelles sont les options de paiement ?

Les utilisateurs peuvent régler leur recharge électrique via carte bancaire, badge de recharge, paiement au kWh ou facturation à l’acte, selon le système choisi par l’entreprise ou l’opérateur.

Un salarié veut avant tout savoir : est-ce gratuit ou payant ? Et s’il doit payer, combien ?

• Gratuit = avantage attractif.
• Payant = accepté si le tarif est compétitif par rapport aux bornes publiques ou à la recharge à domicile.
  

👉 Exemple : avec un tarif de 0,18 €/kWh au travail, un plein de 50 kWh revient à 9 €. Sur une borne rapide publique à 0,50 €/kWh, le même plein coûte 25 €.

Simplicité d’usage

Badge, application ou Plug & Charge : l’expérience utilisateur doit être fluide. Un salarié n’acceptera pas une recharge compliquée ou administrative (ex. note de frais).

Disponibilité des bornes

Les règles d’utilisation sont clés : réservation, limite de durée, notifications, pénalités. Cela garantit que chacun trouve une place disponible pour recharger son véhicule électrique.

Recharge du véhicule personnel

Les salariés se demandent si la borne est réservée à la flotte de véhicules électriques ou ouverte à leur usage privé. Une facturation différenciée (ex. 0,15 €/kWh pour flotte, 0,25 €/kWh pour usage perso) est une solution équitable.

ChargeGuru : une solution de supervision adaptée à tous

Pour répondre à tous les enjeux évoqués, ChargeGuru propose une solution complète de supervision des bornes de recharge : : facturation, suivi de consommation, disponibilité, et simplicité pour l’employeur et le salarié.

 Pour l’employeur

• Suivi en temps réel : visualisez l’occupation des bornes, les sessions en cours et la consommation exacte par utilisateur.
  
• Facturation automatisée : au kWh, au temps ou forfaitaire, directement imputée aux bons comptes internes ou aux salariés.
  
• Rapports détaillés : consommation globale, coût moyen, revenus générés, alertes sur usages anormaux.
• Gestion des accès : badges, profils utilisateurs et priorités pour les véhicules de fonction ou les collaborateurs professionnels réguliers.

💡Bon à savoir : ChargeGuru vous aide à monter votre dossier auprès d’Advenir pour bénéficier des aides qui correspondent à votre situation.

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Pour le salarié

• Expérience fluide : démarrage de la recharge via badge ou application mobile, suivi du coût en temps réel.
• Clarté tarifaire : le salarié sait exactement ce qu’il consomme et combien cela coûte.
• Disponibilité garantie : notifications quand la charge est terminée, possibilité de réserver une borne à l’avance.
• Accès aux bornes professionnelles et personnelles : selon la politique de l’entreprise, avec facturation différenciée si nécessaire.
  

En centralisant la gestion, ChargeGuru simplifie la vie de l’entreprise tout en offrant une expérience utilisateur optimale, permettant d’encourager la mobilité électrique tout en maîtrisant les coûts et en garantissant l’équité.

Conclusion : facturation, un levier de transition réussie

La facturation des bornes de recharge n’est pas qu’une question technique : c’est un sujet d’équité, de budget et de stratégie RH.

• Pour l’entreprise : elle permet de couvrir les coûts et de valoriser son engagement RSE.
• Pour le salarié : elle apporte un service pratique et souvent plus économique qu’ailleurs.

Avec un modèle clair, des outils adaptés et une communication transparente, la facturation devient un facteur de réussite dans l’adoption de voiture électrique en entreprise.

👉 ChargeGuru accompagne les entreprises dans le choix, l’installation et la gestion de leurs bornes, avec des solutions adaptées pour simplifier la facturation et garantir l’équité.

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FAQ

Existe-t-il des aides pour l’installation de bornes ?

Oui, plusieurs programmes existent :

• Programme Advenir : soutien à la mise en place de bornes pour entreprises entreprises avec une flotte de poids lourds électriques et copropriétés.
• Subventions locales ou nationales pour l’installation et l’équipement des parkings.
• TVA récupérable selon la nature de l’installation et le type de véhicule.

Comment rembourser les frais de recharge pour les salariés ?

Le remboursement des frais peut se faire via :

• Intégration dans une note de frais
• Facturation automatisée par le système de supervision
• Justification de la consommation et des frais associés pour la comptabilité

Cette gestion pratique permet à l’employeur et aux collaborateurs de suivre le coût de la recharge en toute transparence.

Quels sont les tarifs des bornes publiques ?

Le réseau de bornes applique généralement un prix par kWh, variable selon l’opérateur, la puissance de la borne et la localisation. Le coût de la recharge peut également inclure des frais fixes ou des tarifs forfaitaires. Les points de charge publics offrent souvent une facturation à l’acte ou par abonnement mensuel.

Sources : 

• https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/verdissement-du-parc-automobile 
• https://www.automobile-propre.com/articles/fiscalite-des-flottes-de-vehicules-electriques-dentreprises-en-2025-un-recapitulatif-detaille/ 
• https://advenir.mobi/borne-flottes-poids-lourds/