Les infos du Citroën ë-Jumper
Citroën ë-Jumper Électrique combine toutes les qualités de la version thermique en termes de confort, de volume et de charge utile avec les avantages de la motorisation électrique.
Quelle motorisation ?
Identique quelle que soit la version, la motorisation du Citroën ë-Jumper cumule 120 chevaux de puissance (96 kW) et 260 Nm de couple. En matière de vitesse de pointe, le constructeur annonce une pointe à 110 km/h pour les modèles 3.5 tonnes et à 90 km/h pour les 4 tonnes.
Et sur l'autonomie et la batterie ?
Comme son équivalent chez Peugeot, le Citroën ë-Jumper est proposé avec deux configurations batteries. En 37 kWh, jusqu’à 200 kilomètres d’autonomie en une seule charge tandis que la seconde, en 70 kWh, jusqu'à à 340 kilomètres.
L’utilitaire électrique de Citroën affiche une excellente polyvalence. Il dispose d’un chargeur embarqué tolérant jusqu’à 22 kW de puissance (AC). Sous réserve de disposer de la borne de recharge adaptée, cela permet une recharge complète en 2h30 environ pour le petit pack et en près de 4 heures pour le gros.
Quelle solution de recharge ?
ChargeGuru vous recommande une borne de recharge AC triphasé de 11 kW pour à la fois la maison et le travail. Cette solution offre un bon équilibre entre vitesse de recharge et compatibilité avec l'installation électrique standard. Si vous véhicule est un outil de travail, il se doit d'être recharger rapidement avec une bonne puissance.
Recharge moyenne de la batterie de 20 à 80% (modèle de puissance 37 kWh)
- Borne de recharge 3,7 kW : 06h03min
- Borne de recharge 7,4 kW : 03h10min
- Borne de recharge 11 kW : 02h02min
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